开头：华尔街见闻
特斯拉可能推迟发布预期2025年上市的廉价电动车型，音讯若属实将对公司股价产生负面影响。
好意思东时分周五路透社报说念，特斯拉计较推出的低老本版Model Y（里面代号为E41）将被推迟，坐褥时分推迟到第三季度到明岁首不等。淌若这照实是此前特斯拉计较推出的廉价车型，且2025年整个不会坐褥，投资者无疑会感到失望。
路透社称，特斯拉指标2026年在好意思国坐褥25万辆这种更低廉的Model Y，值得细心的是，这款新车也计较最终在中国和欧洲坐褥。现在好意思国市集上Model Y顶配版块的售价约为4.9万好意思元（未计入7500好意思元税收抵免）。此前路透社报说念，将来推出的E41将比现金Model Y更小，坐褥老本掂量裁汰20%。
然而把柄巴伦周刊分析称，路透社的报说念存在几个疑窦，提出投资者等下周特斯拉的财报和马斯克的求教：
领先，路透社神态的可能仅仅Model Y的一个简化版块，而非市集期待的全新廉价车型。华尔街分析师无数预期特斯拉的新车型会比Model Y更小，可能基于计较2026年销售的Cybercab打算。 其次，路透社曾在2024年4月报说念特斯拉罢手建造廉价车型，转而专注于robotaxi，但马斯克那时在X平台上否定了这一说法。随后特斯拉在同庚10月发布了Cybercab机器东说念主出租车，同期坚握络续建造廉价车型的计较。供应链风险与新车型预测
跟着特朗普对好意思国除外入口的汽车和汽车零部件征收25%关税，汽车制造商正濒临价钱高涨和供应链中断的风险。
报说念指出往常两年里，特斯拉也曾增多了好多车型在北好意思的零部件采购比例，这将减少E41受关税影响的进度。但除了关税，特斯拉仍现在濒临多重严峻挑战。
报说念指出该公司于岁首1月2日公布了其2024年度委派数据，历史上初度出现委派量下滑，分析师则掂量本年销量将络续着落。
激励销量下滑的成分多种千般，包括马斯克与特朗普的密切合营以及对欧洲极右翼政事东说念主物的扶直对品牌声誉变成的毁伤。特斯拉家具线老化、短少相对低廉的车型亦然公司濒临的另一重挑战。
特斯拉定于下周二公布季度事迹，新车型的计较将成为投资者关切的主要问题。
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包袱剪辑：于健 SF069